德國漢堡港為歐洲重要港口,甫公布今年第一季業績,總貨運量達三五六○萬噸,增○?一%,當中海港腹地交通的貨櫃運輸項目業績表現佳,受惠於發展智慧交通運輸方案奏效。

漢堡港為避免貨物進出港堵塞,發展智慧交通運輸,因此在第一季在腹地交通的貨櫃運量,包括鐵路、卡車和內陸航運表現成長亮眼,達一五○萬TEU,年增七?三%。以最高承載率利用鐵路,作為緩解海港腹地運輸壓力,前三月,漢堡港口鐵路網的貨運量共計一一四○萬噸,年增八?三%;鐵路貨櫃運輸量達六○?二萬TEU,年增十一?一%。

漢堡港預告,未來港口鐵路基礎設施將會更有效地被使用,以「鐵路營運管理系統」為中央控制系統,負責協調鐵路運輸及優化線路流程,連結碼英文旅遊文章分享頭營運商、港務局和德鐵網路共組供應鏈,進一步提升港口品質和效率。漢堡港第一季貨櫃量達二三○萬TEU,略降二?三%,主要受與俄羅斯貨櫃運輸減少影響。今年第一季,漢堡港和俄羅斯波羅的海港口間貨櫃量共計一○?九萬TEU,年減三十四?八%。

托福單字表據分析,結束對俄經濟制裁,俄經濟回暖後,經由漢堡海上經貿可望回升。漢堡港為波羅的海地區領先貨櫃運輸樞紐,從漢堡港口行銷協會將更關注波羅的海市場哥德堡各港口和布隆卡碼頭,成為漢堡港口行銷協會會員似透露端倪。

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